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合肥冷庫制冷效果差故障原因及排除方法
合肥冷庫制冷效果差是指冷庫能正常運轉制冷,但在規定的工作條件下,其庫內的溫度降不到設定的溫度。主要原因是:
1、制冷劑泄漏
【易冰冷庫故障分析】系統中制冷劑泄露后,制冷量不足,吸、排氣壓力低 ,膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續的“吱吱”氣流聲。蒸發器不掛霜或掛較少量的浮霜,若調大膨脹閥孔,吸氣壓力仍無大變化。停機后,系統內平衡壓力一般低于相同環境溫度多對應的飽和壓力。
【易冰冷庫排除方法】制冷劑泄漏后,不能急于向系統內充灌制冷劑,而應立即查找滲漏點,經修復后再充灌制冷劑。
采用開啟式壓縮機的制冷系統接頭多,密封面多,潛在的滲漏點相應就多。檢修時必須注意摸索易漏的環節,根據經驗來查找各主要的滲漏點是否有滲油,管路斷裂、接頭松弛等現象。
2、維修后充灌制冷劑過多
【故障分析】維修后的制冷系統中充灌的制冷劑量超過系統的容量,制冷機就會占去冷凝器一定的容積,減少散熱面積,使其制冷效率降低,出現吸、排氣壓力普遍高于正常壓力值,蒸發器結霜不實,庫內降溫慢。
【排除方法】按操作程序,須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑,此時也能將系統中的殘余空氣一并放出。
3、制冷系統內有空氣
【故障分析】空氣在制冷系統中會使制冷效果減低,突出的現象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過額定值),壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高,由于系統內有空氣,排氣壓力、排氣溫度都升高。
【排除方法】可以在停機后幾分鐘后,連續幾次從高壓截止閥放出空氣,還可以根據實際情況適當充灌一些制冷劑。
4、壓縮機效率低
【故障分析】制冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下,實際排氣量下降而導致制冷量相應地減少。這種現象多發生在經過長時間使用的壓縮機上,其磨損大,各部件配合間隙大,氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。
【判斷方法】關閉吸氣截止閥讓壓縮機運轉幾分鐘,將曲軸箱內制冷劑排入冷凝器內,停機并立即關閉排氣閥,在吸、排氣截止閥的旁通孔各裝上高、低壓表,再開機,旋松吸氣截止閥旁通孔接管的接扣,讓空氣緩慢吸入壓縮機,使壓縮機的排氣腔內壓力慢慢上升。壓力升至1.0MPa,旋緊接扣停止吸入空氣,并讓壓縮機繼續運轉幾分鐘停機,停機10分鐘,看低壓真空度回升情況。如果10分鐘內高、低壓力平衡了,說明閥板有嚴重泄露。
【排除方法】
(1)檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄露,有則予以更換。
(2)檢查高、低壓排氣閥片是否關閉不嚴,有則予以更換。
(3)檢查活塞與汽缸的配合間隙,間隙過大則予以更換。
5、蒸發器表面結霜過厚
【故障分析】長期使用的冷庫蒸發器要定時化霜,如不化霜,蒸發器管路上霜層越積越厚,當把整個管路包住成透明冰層時,將嚴重影響傳熱,致使庫內溫度降不到要求的范圍內。
【排除方法】停機化霜,打開庫門讓空氣流通,也可用風機等加速流通,減少化霜時間。切勿用鐵器、木棒等敲擊霜層,以防損壞蒸發器管路。
6、蒸發器管路中有凍油
【故障分析】在制冷循環過程中,有些冷凍油殘留在蒸發器管路內,經過較長時間的使用,蒸發器內殘留油較多時,會嚴重影響其傳熱效果,出現制冷差的現象。
【判斷方法】
(1)檢查壓縮機曲軸箱內冷凍油是否較原來少,或打開膨脹閥出口觀察制冷劑中的帶油情況。
(2)從蒸發器結霜情況來判斷,若蒸發器上白霜稀稀拉拉結的不全、不實,此時也未發現其他故障,則可斷定為帶油所致的制冷效果差。
【排除方法】清除蒸發器內的冷凍機油。將蒸發器拆下來,進行吹洗后在烘干。不易拆卸的,可從蒸發器進口用壓縮機大氣,然后用噴燈烘干。
7、制冷系統不暢通
【故障分析】由于制冷系統清洗不干凈,經若干時間使用后,污物逐漸淤積在過濾器中,部分網孔被堵塞,致使制冷劑流量減少,影響制冷效果。系統中膨脹閥、壓縮機吸氣口處的過濾網也有微堵的現象。
【判斷方法】排氣壓力偏低,排氣溫度下降,被堵塞部位比正常時溫度低,堵塞嚴重時會出現凝霜,甚至結霜現象。
【排除方法】可將微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。
1、制冷劑泄漏
【易冰冷庫故障分析】系統中制冷劑泄露后,制冷量不足,吸、排氣壓力低 ,膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續的“吱吱”氣流聲。蒸發器不掛霜或掛較少量的浮霜,若調大膨脹閥孔,吸氣壓力仍無大變化。停機后,系統內平衡壓力一般低于相同環境溫度多對應的飽和壓力。
【易冰冷庫排除方法】制冷劑泄漏后,不能急于向系統內充灌制冷劑,而應立即查找滲漏點,經修復后再充灌制冷劑。
采用開啟式壓縮機的制冷系統接頭多,密封面多,潛在的滲漏點相應就多。檢修時必須注意摸索易漏的環節,根據經驗來查找各主要的滲漏點是否有滲油,管路斷裂、接頭松弛等現象。
2、維修后充灌制冷劑過多
【故障分析】維修后的制冷系統中充灌的制冷劑量超過系統的容量,制冷機就會占去冷凝器一定的容積,減少散熱面積,使其制冷效率降低,出現吸、排氣壓力普遍高于正常壓力值,蒸發器結霜不實,庫內降溫慢。
【排除方法】按操作程序,須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑,此時也能將系統中的殘余空氣一并放出。
3、制冷系統內有空氣
【故障分析】空氣在制冷系統中會使制冷效果減低,突出的現象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過額定值),壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高,由于系統內有空氣,排氣壓力、排氣溫度都升高。
【排除方法】可以在停機后幾分鐘后,連續幾次從高壓截止閥放出空氣,還可以根據實際情況適當充灌一些制冷劑。
4、壓縮機效率低
【故障分析】制冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下,實際排氣量下降而導致制冷量相應地減少。這種現象多發生在經過長時間使用的壓縮機上,其磨損大,各部件配合間隙大,氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。
【判斷方法】關閉吸氣截止閥讓壓縮機運轉幾分鐘,將曲軸箱內制冷劑排入冷凝器內,停機并立即關閉排氣閥,在吸、排氣截止閥的旁通孔各裝上高、低壓表,再開機,旋松吸氣截止閥旁通孔接管的接扣,讓空氣緩慢吸入壓縮機,使壓縮機的排氣腔內壓力慢慢上升。壓力升至1.0MPa,旋緊接扣停止吸入空氣,并讓壓縮機繼續運轉幾分鐘停機,停機10分鐘,看低壓真空度回升情況。如果10分鐘內高、低壓力平衡了,說明閥板有嚴重泄露。
【排除方法】
(1)檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄露,有則予以更換。
(2)檢查高、低壓排氣閥片是否關閉不嚴,有則予以更換。
(3)檢查活塞與汽缸的配合間隙,間隙過大則予以更換。
5、蒸發器表面結霜過厚
【故障分析】長期使用的冷庫蒸發器要定時化霜,如不化霜,蒸發器管路上霜層越積越厚,當把整個管路包住成透明冰層時,將嚴重影響傳熱,致使庫內溫度降不到要求的范圍內。
【排除方法】停機化霜,打開庫門讓空氣流通,也可用風機等加速流通,減少化霜時間。切勿用鐵器、木棒等敲擊霜層,以防損壞蒸發器管路。
6、蒸發器管路中有凍油
【故障分析】在制冷循環過程中,有些冷凍油殘留在蒸發器管路內,經過較長時間的使用,蒸發器內殘留油較多時,會嚴重影響其傳熱效果,出現制冷差的現象。
【判斷方法】
(1)檢查壓縮機曲軸箱內冷凍油是否較原來少,或打開膨脹閥出口觀察制冷劑中的帶油情況。
(2)從蒸發器結霜情況來判斷,若蒸發器上白霜稀稀拉拉結的不全、不實,此時也未發現其他故障,則可斷定為帶油所致的制冷效果差。
【排除方法】清除蒸發器內的冷凍機油。將蒸發器拆下來,進行吹洗后在烘干。不易拆卸的,可從蒸發器進口用壓縮機大氣,然后用噴燈烘干。
7、制冷系統不暢通
【故障分析】由于制冷系統清洗不干凈,經若干時間使用后,污物逐漸淤積在過濾器中,部分網孔被堵塞,致使制冷劑流量減少,影響制冷效果。系統中膨脹閥、壓縮機吸氣口處的過濾網也有微堵的現象。
【判斷方法】排氣壓力偏低,排氣溫度下降,被堵塞部位比正常時溫度低,堵塞嚴重時會出現凝霜,甚至結霜現象。
【排除方法】可將微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。